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    液壓齒輪泵嚴重磨損原因及改進(jìn)措施

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    液壓齒輪泵嚴重磨損原因及改進(jìn)措施

    發(fā)布日期:2022-07-21 作者: 點(diǎn)擊:

    挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著(zhù)致命的影響,因此挖掘機出現此類(lèi)問(wèn)題必須及時(shí)解決。維修挖掘機液壓泵時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因:

    (1)檢查動(dòng)臂油缸的內漏情況

    最簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。

    (2)檢查操縱閥

    首先清洗安全閥,檢查閥芯是否后若仍無(wú)變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06MM,磨損嚴重應更換。

    (3)測量液壓泵的壓力

    若壓力偏低,則進(jìn)行調整,加壓力仍調不上去,則說(shuō)明液壓泵嚴重磨損?! ∫?、一般造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因為:

    1、挖掘機液壓泵嚴重磨損

    在低速運轉時(shí)泵內泄漏嚴重;高速運轉時(shí),泵壓力稍有提高,但由于齒輪油泵的磨損及內泄,容積效率顯著(zhù)下降,很難達到額定壓力。液壓泵長(cháng)時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),最后導致故障發(fā)生。

    2、液壓元件選型不合理

    動(dòng)臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高。

    3、液壓系統設計不合理

    操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián),安全閥調定壓力分16MPA,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿(mǎn)負載或長(cháng)時(shí)間超負荷(高壓)情況下工作,并且系統有液力沖擊,長(cháng)期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現此類(lèi)故障)。

    二、改進(jìn)及效果

    (1)改進(jìn)液壓系統設計

    經(jīng)過(guò)多次論證,最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,。新系統能夠按照轉向要求,優(yōu)先向其分配流量,無(wú)論負載大小、方向盤(pán)轉速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉向回路供油過(guò)多而造成功率損失,提高了系統效率,降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。

    (2)優(yōu)化設計動(dòng)臂油缸和液壓齒輪泵造型

    降低系統工作壓力。通過(guò)優(yōu)化計算,動(dòng)臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R,系統調定壓力為14MPA,滿(mǎn)足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。

    (3)加強日常檢查和維護

    在使用過(guò)程中還應注意裝載機的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。


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